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本 科 生 毕 业 论 文（设 计）
题 目：路面工程与施工质量控制
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层 次： 专科起点本科
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指导教师：
完成日期： 2021 年9月12日
本文以广惠高速公路为依托工程，以控制沥青混合料的离析为目的，针对整个施工过程开展研究，主要包括集料生产、运输、堆放等环节的集料离析，沥青拌合楼生产、储存、装料、摊铺机收斗、布料器分料等工艺环节存在的混合料级配离析，混合料运输距离过长、未采取保温措施、机械故障、气温较低等于原因导致的温度离析。显然，仅仅认识到离析问题所在和采取了防止离析的相关技术措施仍然是不够的，还需要有效的检验手段，监控施工质量效果以便及时发现问题、反馈信息和调整相应施工工艺。
关键词：写作规范；排版格式；毕业论文
目 录
公路在我国交通运输系统当中占据非常重要的部分，截止到目前，我国公路建设已经取得了很大发展，成为国民经济的重要组成部分。公路里程网络的发展状况直接影响地区经济建设发展，并且随着城市交通量的增加以及人们对出行交通质量要求不断提高，沥青路面的质量与性能就显得非常重要。在道路使用当中，沥青路面具有噪音小，驾驶舒适感强，油耗低，抗滑性能良好等优点，已经被广泛应用于城市道路与高速公路当中。然而，在我国的路面使用过程当中，往往在道路竣工和通车之后不久就出现早期破坏的现象，如裂缝，车辙，剥落和松散等，以上这些病害都严重影响了道路正常路用性能。这其中有沥青混合料原材料，路面结构设计等因素的影响，而沥青路面施工质量控制是其中最为关键的一个环节。因此，通过分析沥青路面实际施工中的关键技术，来延长路面使用期限和提高路面使用性能是十分必要的。
在沥青路面施工质量管理体系方面，我国与一些发达国家之间仍然存在明显差距。美国在最近二十年间就形成了一套关于沥青路面施工质量管理的技术体系，并有FHWA,AASHTO先后颁布了关于沥青路面施工质量控制和独立质量验证的相关技术规范。在我国的路面施工实践中，其施工质量管理主要存在三大问题，即沥青路面质量检验问题、生产沥青混合料的质量稳定性问题以及沥青路面施工质量变异性问题。屈娜对同步碎石应用于桥面防水粘结层做了系统的研究。尽管许多技术与科研人员在进行着不断的努力，但是对这些实践问题的深入认识还是不够。因此，我国沥青路面施工质量的控制和管理水平能否得到提高就显得尤为重要。
1.1 路面的分类
（1）路面基层的类型。按照现行规范，基层（包括底基层）可分为无机结合料稳定类和粒料类。无机结合料稳定类有：水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土及综合稳定土；粒料类分级配型和嵌锁型，前者有级配碎石（砾石），后者有填隙碎石等。
①水泥稳定土基层。在粉碎的或原来松散的土中，掺人足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实养生后，当其抗压强度符合规定要求时，称为水泥稳定土。可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥土不应用作高级沥青路面的基层，只能作底基层。在高速公路和一级公路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用作基层。
②石灰稳定土基层。在粉碎或原来松散的土中掺入足量的石灰和水，经拌和、压实及养生得到的混合料，当其抗压强度符合规定要求时，称为石灰稳定土。适用于各级公路路面的底基层，可作二级和二级以下的公路的基层，但不应用作高级路面的基层。
③石灰工业废渣稳定土基层。一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其他集料相配合，加入适量的水，经拌和、压实及养生后得到的混合料，当其抗压强度符合规定要求时，称为石灰工业废渣稳定土，简称石灰工业废渣。适用于各级公路的基层与底基层，但其中的二灰土不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路上水泥混凝土路面的基层。
④级配碎（砾）石基层。由各种大小不同粒径碎（砾）石组成的混合料，当其颗粒组成符合技术规范的密实级配的要求时，称其为级配碎（砾）石。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层，可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。级配砾石可用于二级和二级以下公路的基层及各级公路的底基层。
⑤填隙碎石基层。用单一尺寸的粗碎石作主骨料，形成嵌锁作用，用石屑填满碎石间的空隙，增加密实度和稳定性，这种结构称为填隙碎石。可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层。
（2）路面面层类型。根据路面的力学特性，可把路面分为沥青路面、水泥混凝土路面和其他类型路面。
①沥青路面。沥青路面是指在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料面层的路面结构。沥青面层分为沥青混合料、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治等四种类型。
沥青混合料可分为沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料。沥青混凝土混合料是由适当比例的粗、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料，与沥青拌和而制成的符合技术标准的沥青混合料，简称沥青混凝土，用其铺筑的路面称为沥青混凝土路面。而沥青碎石路面是由几种不同粒径大小的级配矿料，掺有少量矿粉或不加矿粉，用沥青作结合料，按一定比例配合，均匀拌和，经压实成型的路面。热拌热铺沥青混合料路面是指沥青与矿料在热态下拌和、热态下铺筑施工成型的沥青路面。热拌热铺沥青混合料适用于各种等级公路的沥青面层。高速公路、一级公路沥青面层均应采用沥青混凝土混合料铺筑，沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。其他等级公路的沥青面层的上面层，宜采用沥青混凝土混合料铺筑。
当沥青碎石混合料采用乳化沥青作结合料时，即为乳化沥青碎石混合料。乳化沥青碎石混合料适用于三级及三级以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的联结层或整平层。乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层宜采用双层式，单层式只宜在少雨干燥地区或半刚性基层上使用。
沥青贯入式路面是在初步压实的碎石（或轧制砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，经压实而成的路面结构，厚度通常为4～8cm；当采用乳化沥青时称为乳化沥青贯入式路面，其厚度为4～5cm。沥青贯入式路面适用于二级及二级以下公路，也可作为沥青混凝土路面的联结层。
沥青表面处治是用沥青和集料按层铺法或拌和方法裹覆矿料，铺筑成厚度一般不大于3cm的一种薄层路面面层。适用于三级及三级以下公路、城市道路支路、县镇道路、各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩厩层或磨耗层。
②水泥混凝土路面。水泥混凝土路面指以水泥混凝土面板和基（垫）层组成的路面，亦称刚性路面。
③其他类型路面。主要是指在柔性基层上用有一定塑性的细粒土稳定各种集料的中低级路面。
路面还可以按其面层材料分类，如水泥混凝土路面、黑色路面（指沥青与粒料构成的各种路面）、砂石路面、稳定土与工业废渣路面以及新材料路面。这种分类用于路面施工和养护工作以及定额管理等方面。
1.2 路面基垫层施工方法
施工工艺流程为:路基路床整理、天然砂砾混合料检测、施工放样、自卸汽车运料到工地、摊铺、检测摊铺料含水量、振动压路机碾压、检测密实度。
