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本 科 生 毕 业 论 文（设 计）

题    目：第三方物流管理问题研究

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层    次：       专科起点本科     

专    业：        物流管理    

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学    号：                   

学    生：                     

指导教师：                    

完成日期：    2021 年02月24日  

内容摘要

目前，我国第三方物流才刚刚起步，作为新型的服务产业，第三方物流公司面临着非常严峻的竞争环境，而且由于发展的不完善，企业在经营和发展上存在很多亟待解决的问题。许多专家学者已经在对第三方物流进行了较深入的研究，主要包括宏观环境、企业内部治理等对第三方物流发展所产生的影响和问题。本文借鉴相关研究，选择第三方物流公司第三方物流为例，对我国第三方物流的发展及对策做了分析与研究，力争为我国第三方物流企业的进一步发展提供一些参考和借鉴。

关键词：第三方物流；现状；问题；措施

目     录

内容摘要. I

引   言. 1

1  第三方物流管理的基本理论. 2

1.1  第三方物流的含义. 2

1.2  第三方物流的特点. 2

1.2.1  第三方物流是合同导向的一系列服务. 2

1.2.2  现代第三方物流是个性化的物流服务. 4

1.2.3  第三方物流是以现代信息技术为基础的物流服务. 5

1.2.4  它与客户之间是战略合作伙伴关系. 5

2  第三方物流管理的现状及存在的问题. 7

2.1  第三方物流管理的现状. 7

2.1.1  制造业物流外包持续加速. 7

2.1.2  物流企业快速成长，产业集中度有所提高. 7

2.1.3  制造业物流外包的比例和层次有所提高. 8

2.2  第三方物流管理存在的问题. 9

3  完善第三方物流管理的措施. 11

3.1  完善管理机制，创新管理理念. 11

3.2  降低物流成本. 11

3.3  注重物流人才的培养. 12

3.4  提升设备水平，完善一体化服务. 12

结论与展望. 14

参考文献. 15

引   言

在经济全球化日益迅速发展的今天，企业如果想要构建自己的竞争优势，就不能还沿用之前的方式方法，一味地去节约原材料，要将企业的目标瞄准到提高劳动生产效率上去，并且把企业的物流系统作为另外一个可以长期依靠的利润源。但是现在的市场竞争非常激烈，企业不但要关心生产和经营，也要关心物流的发展，很多企业显得不能够两头兼顾，所以第三方物流应运而生。第三方物流不仅仅是企业适应新经济条件下的竞争需要，同时也是对国民经济总体品质和危机抵抗能力的提升，具有非常重要的作用。目前我国第三方物流尚处于起步阶段，很多环节跟国外发达国家的第三方物流企业有很大的差距。因此，分析我国第三方物流企业的发展现状，指出其存在的问题，并针对其中的不足，提出新的策略，已成为学者们纷纷研究的课题。本文借鉴相关学者研究，选择第三方物流公司第三方物流为例，对我国第三方物流的发展及对策做了分析与研究，力争为我国第三方物流企业的进一步发展带来提供一些参考和借鉴。

随着现代企业物流的蓬勃发展，企业对物流服务的要求越来越高，也越来越急迫，可是如今虽然绝大多数企业都已经意识到物流管理是企业提高竞争力的重要手段，也是企业控制物流成本的有力办法，但是并不是每一个企业都有足够的资金去建设自己的物流部门，因此就需要第三方物流业来支持这些企业的发展。但是目前我国第三方物流尚处于起步阶段，很多环节跟国外发达国家的第三方物流企业有很大的差距。因此研究我国第三方物流企业的发展现状，并针对其中的不足，提出新的策略，这样就有利于我国第三方物流企业健康的发展，为我国国民经济的发展提供有力的保障。

在经济全球化的环境下，企业建立竞争优势的关键，已由最初节约原材料的“第一利润源”和提高劳动生产率的“第二利润源”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源”。然而面对日趋激烈的竞争，企业既搞生产经营又搞物流，已渐渐力不从心。于是企业不得不考虑将主要精力放在核心业务上，而将运输、仓储等物流的部分或全部交由更专业的物流企业进行操作，以确保企业竞争优势。由此，第三方物流便出现且迅速发展起来。第三方物流不仅是企业适应新经济条件下竞争的需要，对提高国民经济总体品质和抵抗危机的能力也有举足轻重的作用和意义。

1  第三方物流管理的基本理论

1.1  第三方物流的含义

第三方物流的概念最早出现在20世纪80年代中后期的欧美发达国家，源自业务外包(Outsourcing)，传到我国的时候已经到了20世纪90年代中期了。可见，第三方物流也就是物流领域的业务外包。第三方物流之所以出现并获得迅速发展，是因为它使得制造业和商业企业能集中于自身核心能力的培育，而将物流活动外包给做的更好的第三方物流企业来做。与此同时，第三方物流形成了能开辟新的利润源泉的新兴商务活动，改变了过去物流只是作为企业产生成本的内部职能，因此受到了产业界和理论界的广泛关注。虽然“第三方物流”这一术语被广泛地使用，但是大家对第三方物流的定义仍然存有分歧，围绕第三方物流概念的争论从未停止过，因而至今还没有一个明确的、权威的、被普遍接受和认可的定义。

综合国内外对第三方物流的认识，我国2001年出台的《物流术语》认为第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。即第三方物流应以商品交易为参照，即第一方是商品的卖方、供应方或发货人；第二方是指商品的买方、需求方或收货人；第三方是与第一方物流、第二方物流相对应的概念，它们之间不同的是物流运作主体，而运作的业务是相同的，都是物流。

所谓第三方物流（Third-party logistics，简称3PL或TPL），在国外又称为契约物流（Contract logistics），是20世纪80年代中期以来在欧美发达国家出现的概念。国家标准《物流术语》对第三方物流所下的定义是：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

据定义，第三方物流主要由以下两个要件构成：第一，在主体上是指“第三方”，表明第三方物流是独立的第三方企业，而不是依附于供方或需方等任何一方的非独立性经济组织。第二，在行为上是指“物流”，表明第三方物流从事的是现代物流活动，而不是传统意义上的运输、仓储等。

1.2  第三方物流的特点

1.2.1  第三方物流是合同导向的一系列服务

传统的第三方物流服务只限于一项物流功能，即使能提供一系列物流功能，那也是分散的，而不是为单个企业提供多功能一系列相互衔接的物流服务。物流企业也多为功能性物流企业，比如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务等，而现代第三方物流更多的是提供系列化、多功能甚至全方位的物流服务，注重的是客户物流体系的整体运作效率和效益。现代第三方物流企业可以提供的物流服务包括仓库管理、配送、运输管理、订单履行、逆向物流、装卸搬运、物流信息系统管理、运价谈判、流通加工、订单处理等。可见，其提供的服务涵盖了运输、仓储、搬运、装卸、配送、流通加工等现代物流的所有领域。

由于现代第三方物流服务是由货主企业与物流企业签订承包合同，由双方达成的承包合同条款的要求来规定物流服务，这种物流服务承包合同的时间比较长，而不是客户的临时需求，因此现代第三方物流企业与客户企业之间是合同导向的，它们之间达成的合同规定了服务内容、时间、价格等，规定了承包方和委托方的责任和义务，而且还包括了惩罚措施，而有的还制定了一系列的激励条款。

物流的概念最早形成于美国，做出是指后勤补给工作。20世纪60年代，日本制造业将其引入到生产领域，物流不仅从产品出厂开始，二十包括从原材料采购、加工、生产到产品销售、售后服务、知道废旧物品回收等整个物理性的流通过程。

首先，第三方物流通过契约形式来规范物流经营者和物流消费者之间的关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化的物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的方式来明确各物流联盟参与者之间权利与义务关系的。

首先，不同的物流消费者存在不同的物流需求，第三方物流根据顾客在业务流程，产品特征等方面的要求提供针对性强的个性化服务和增值服务。其次，在众多的第三方物流企业的市场竞争之中，为了求得企业的生存与发展，各第三方物流企业都在努力的发展自己的核业务，不断强化物流服务的个性化和专业化，以提高市场的占有率。

第三方物流提供的是专业化的物流服务。从物流设计，物流的操作过程，物流技术工具，物流设施到物流管理都体现了专业化。这是物流消费者的需要也是企业自身发展的需要。

在物流作业的过程之中大量的运筹和决策，如库存水平的确定，物流配送中心的决策管理都需要大量的知识，先进的技术手段才能解决。第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。

1.2.2  现代第三方物流是个性化的物流服务

由于第三方物流服务需求方遍布各行各业，比如有化工、冶金、家电制造、电力、造纸、农产品加工等，因此企业性质不同，产品特点差异大，业务流程千差万别，市场状态也迥然不同。而现代第三方物流企业一般是站在货主的立场上，以货主企业的物流合理化为目标来设计物流系统的运营，因此它必须熟悉货主企业以及与其生产经营活动相适应的物流活的动发展规律，而这导致了现代第三方物流企业服务的对象一般都较少。比如农产品加工企业与家电制造企业，由于其需要的原材料不同，对物流的需求不同，因而需要的供应物流服务差别很大；由于企业的业务流程不同，从而企业内部的生产物流不同；又由于产品特点不同，农产品的易腐性等对C藏保鲜的要求高，因而对冷链物流的要求高，而家电产品则无此要求，从而二者的销售物流也不同。可见，由于物流服务需求方需求的差异化，造成第三方物流服务市场需求的复杂性，因此在市场经济条件下，任何一家第三方物流服务商都难以做到对各个行业的物流服务，即使服务于多家企业的大型第三方物流服务商，能够跨越多个行业为客户提供物流服务，那他也很难为所有客户提供多功能一体化的物流服务，要么是低集成度范围广，要么是高集成度范围窄，不可能既提供高集成度又提供范围广的物流服务，可见其服务的范围是有限的。所以，在秉承“顾客至上”的理念下，要求第三方物流服务应按照客户的需求来定制，从而体现出物流服务的个性化特征。这也意味着现代第三方物流企业提供物流服务是从客户的角度考虑，针对不同行业、产品特点、业务流程、规模的企业提供不同的物流服务，使用“一企一策”的方式为客户提供个性化的专属服务，这与传统的第三方物流企业，如运输、仓储等物流企业由于服务对象众多而只能提供单一的、标准化的物流服务，有很大的不同。传统的第三方物流企业是通过标准化的服务追求规模经济，而现代第三方物流企业是通过提供个性化的服务提高客户企业整体的物流运作效率和效益来追求高附加值。

我们认为，通过采用第三方物流，可能给企业带来的价值包括以下几方面：

第一，使用第三方物流可以使企业实现资源优化配置，将有限的资源集中于核心业务。

企业要想在严峻的市场竞争环境下生存和发展，必须提高资源配置的效率。现在市场竞争的焦点已经由过去简单的成本竞争转向产品功能、服务质量及新产品开发速度的竞争，企业提高产品质量、降低成本、改进服务质量、新产品开发的压力越来越大，只有以比竞争对手更低的成本、更快的速度向消费者提供更好的产品，才能在竞争中取得优势。然而，任何企业所拥有的资源都是有限的，它不可能覆盖企业所有的业务领域，换句话说，就是一个企业不可能在每一个业务环节上都与竞争对手取得竞争优势。取得整体竞争优势的惟一途径就是“集中优势”——将有限的资源集中到企业“核心能力”的培育和发展上，而对非核心的业务采取资源外取战略，“外包”给在这些业务上具备核心能力的企业。

第二，选择第三方物流还可以使企业减少投资，降低风险。现代物流领域的设施、设备、信息系统等的投入是相当大的，而且由于物流需求的不确定性和复杂性，可能导致投资的巨大风险。选择第三方物流服务可以有效避免这些投资风险。

第三，选择第三方物流有利于企业进行流程再造。现代物流的根本特征是专业化、系统化、网络化、信息化和规模化，借助第三方物流的契机，企业可以充分利用第三方物流企业完善的信息技术和先进的管理手段，从关心客户的需求和满意度出发，对现有的业务流程进行重新思考和再设计，从根本上改善企业原有的成本、质量、服务水平。　　

第四，选择第三方物流有利于提升企业形象。第三方物流服务提供商和客户不是竞争对手，而是战略合作伙伴，他们为客户着想，致力于提供以顾客为导向、低成本、高效率的优质物流服务，使委托企业形象得到提升，为企业在竞争中创造有利的条件。

1.2.3  第三方物流是以现代信息技术为基础的物流服务

现现代第三方物流企业提供专业化、综合性、系列化物流服务，且服务对象较多，物流服务业务较大，物流信息量大，因此信息技术是提高物流服务质量的关键，也是提高客户企业整体物流运作效率和效益的重要保障。常用于支撑第三方物流的信息技术主要有：实现信息快速交换的EDI (electronic data interchange：电子数据交换）技术；实现资金快速支付的EFT (Electronic Funds Transfer)技术；实现信息快速输入的条形码技术；实现网上交易的电子商务技术等。

1.2.4  它与客户之间是战略合作伙伴关系

从客户关系上看，第三方物流服务商与客户之间是战略合作伙伴关系，它是通过签订委托承包合同的形式为客户提供物流服务，是站在客户的角度上使其物流合理化，是从客户企业物流合理化中追求自身利润，而不是通过成本加提成的方式来获利，即提供给货主企业的不是偶然的、一次性的物流服务。二者之间优势互补，他们之间是一种战略联盟的关系，因为第三方物流本身是客户企业致力于发展核心能力、避免非核心业务分散精力和资源而寻求战略合作伙伴而产生的。现代第三方物流企业与客户企业之间充分共享信息，在物流方面形成优势互补、风险共担的战略合作伙伴关系，双方互相信任、合作共赢。这一战略合作伙伴关系因为有别于一般的仓储或货运服务，是作为客户企业的战略联盟，所以现代第三方物流又被称为“物流联盟”。